PROJEKT: PARKERINGSHUS, UMAS
BYGGHERRE: PARKERING MALMÖ
ARKITEKT: INGEBORG KILDETOFT ARKITEKTBYRA
PLATS: INNERSTADEN, MALMÖ
PROJEKTTID: 2008 - 2009
PROJEKTMODELL: GENERALENTREPRENAD 

I korsningen Södra Förstadsgatan och Upplandsgatan i Malmö innerstad ligger det renoverade och utökade parkeringshuset Södervärn. Parkeringen betjänar primärt det nya storsjukhuset SUS (Skånes Universitetssjukhus), som är en sammanslagning av universitetssjukhusen i Malmö och Lund.

Det befintliga parkeringshuset kompletterades med ytterligare två våningsplan och den sammanlagda kapaciteten uppgår nu till 1 700 platser på fem plan.

Parkering Malmö beskriver det så här: Fasadmaterialet består av betongelement, glas och en exklusiv väv i rostfritt stål. Väven släpper igenom solljus och ändrar karaktär beroende på ljusets infallsvinkel. Färgsättningen är viktig. Den blanka stålväven bildar en medveten kontrast till de matta betongytorna. Husets detaljer har starka färger, med utskjutande glaspartier i koboltblått mot Södra Förstadsgatan och överliggare i klarrött. Mot Södra Förstadsgatan har vi även byggt ytterligare en entré.

Framsynt miljötänk
Parkeringshuset ligger centralt i Malmö och fungerar även som en viktig uppställningsplats för många som arbetar längre bort i city.

Tomas Strandberg på Parkering Malmö formulerar det så här: ”Tanken är också att prova landets första "Park & Bike" lösning i P-huset UMAS. Det innebär att om man parkerar här kan man kostnadsfritt låna en cykel och med denna ta sig till en annan slutdestination i city. För att utöka servicen till våra kunder finns det även en biltvätt i anläggningen.”

Bygg-Fast fick uppdraget att ansvara för byggledning, besiktning och kvalitet inom ramen för en generalentreprenad.

Omfattning
Parkeringshuset omfattar fem våningsplan om vardera ca 8.000 kvm, alltså totalt 40.000 kvm parkeringsyta. Investeringen ligger runt 100 Mkr. Byggtiden uppgick till drygt 15 månader.

Utmaningar
Detta är ett typiskt innerstadsprojekt med omfattande trafik i omgivningarna, vilket innebar en ”trång” arbetsplats med en hel del extra säkerhetsarbete. Även parkeringshuset utnyttjandes under byggtiden och det fanns konstant minst 500 bilar i huset under byggnationen.
Projektet startade i juni 2008, vilket medförde att alla betongarbeten fick utföras unde